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KRACHT調(diào)壓閥SPV10B1G1A12*現(xiàn)貨的詳細(xì)資料:
品牌 | KRACHT/德國(guó)克拉克 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 食品,能源,交通,航天,汽車(chē) |
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KRACHT調(diào)壓閥SPV10B1G1A12*現(xiàn)貨
本公司直接從德國(guó)KRACHT克拉克原廠家拿貨自主報(bào)關(guān),長(zhǎng)期備有庫(kù)存,現(xiàn)貨可當(dāng)天發(fā)貨,售后技術(shù)上的問(wèn)題一一指導(dǎo),新項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的支持選型.
KRACHT調(diào)壓閥SPV10B1G1A12基本可以說(shuō)是減壓閥,減壓閥的工作原理如下:高壓介質(zhì)通過(guò)一個(gè)小孔充到一個(gè)相對(duì)較大的腔里實(shí)現(xiàn)減壓,實(shí)際上是靠截流減壓,膜片或活塞的兩面一面是出口腔,一面是人為給的壓力,并且控制小孔大小的閥桿和膜片(活塞)相連,這樣只要給一個(gè)固定的壓力,那么出口腔的壓力就會(huì)一直等于這個(gè)壓力,這個(gè)人為給定的壓力可以由彈簧或氣源或液壓源來(lái)提供。
德國(guó)克拉克KRACHT主要產(chǎn)品:
Kracht液壓閥,Kracht比例閥,Kracht蝶閥,Kracht減壓閥,Kracht泵,Kracht齒輪泵,Kracht離心泵,Kracht輸送泵,Kracht傳送泵,Kracht流量計(jì),Kracht夾心閥,Kracht限壓閥,Kracht換向閥,Kracht集成閥,Kracht方向閥,Kracht校驗(yàn)閥,Kracht齒輪馬達(dá),Kracht液壓缸筒,Kracht液壓系統(tǒng),Kracht液壓裝置,Kracht液壓馬達(dá),Kracht齒輪電機(jī),Kracht液壓油缸,Kracht齒輪流量計(jì),Kracht透平流量計(jì),Kracht低壓傳送泵,Kracht高壓齒輪泵,Kracht閥位置顯示器,Kracht閥位置測(cè)量?jī)x,Kracht分析電子裝置等。
KRACHT調(diào)壓閥SPV10B1G1A12*現(xiàn)貨
KRACHT調(diào)壓閥SPV10B1G1A12按結(jié)構(gòu)形式可分為薄膜式、彈簧薄膜式、活塞式、杠桿式和波紋管式;按閥座數(shù)目可人為單座式和雙座式;按閥瓣的位置不同可分為正作用式和反作用式。先導(dǎo)式減壓閥當(dāng)減壓閥的輸出壓力較高或通徑較大時(shí),用調(diào)壓彈簧直接調(diào)壓,則彈簧剛度必然過(guò)大,流量變化時(shí),輸出壓力波動(dòng)較大,閥的結(jié)構(gòu)尺寸也將增大。為了克服這些缺點(diǎn),可采用先導(dǎo)式減壓閥。先導(dǎo)式減壓閥的工作原理與直動(dòng)式的基本相同。先導(dǎo)式減壓閥所用的調(diào)壓氣體,是由小型的直動(dòng)式減壓閥供給的。若把小型直動(dòng)式減壓閥裝在閥體內(nèi)部,則稱(chēng)為內(nèi)部先導(dǎo)式減壓閥;若將小型直動(dòng)式減壓閥裝在主閥體外部,則稱(chēng)為外部先導(dǎo)式減壓閥。
組合式減壓閥
組合式減壓閥是專(zhuān)為復(fù)雜工況下運(yùn)行的供水系統(tǒng)量身設(shè)計(jì)的減壓設(shè)備,由出口壓力鎖定系統(tǒng),反饋統(tǒng),和主閥閥體組成。組合式減壓閥與常規(guī)減壓閥的區(qū)別在于:
1、反饋系統(tǒng)互為備用可供不停機(jī)檢修;
2、反沖排污系統(tǒng)可適用更多不佳水質(zhì);
3、出口壓力鎖定系統(tǒng)可以鎖定出口壓力上限;
4、減壓比大值可達(dá)到12:1,高應(yīng)用水頭320米(井岡沖水電站)
5、大過(guò)流量超過(guò)5000m3/h,大應(yīng)用單機(jī)800MW(向家壩水電站)
KRACHT調(diào)壓閥SPV10B1G1A12的是靠閥內(nèi)流道對(duì)水流的局部阻力降低水壓,水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進(jìn)出口水壓差自動(dòng)調(diào)節(jié)。定比減壓原理是利用閥體中浮動(dòng)活塞的水壓比控制,進(jìn)出口端減壓比與進(jìn)出口側(cè)活塞面積比成反比。這種減壓閥工作平穩(wěn)無(wú)振動(dòng);閥體內(nèi)無(wú)彈簧,故無(wú)彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮;密封性能良好不滲漏,因而既減動(dòng)壓(水流動(dòng)時(shí))又減靜壓(流量為0時(shí));特別是在減壓的同時(shí)不影響水流量。
工作原理:減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開(kāi)度來(lái)調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量,將介質(zhì)的壓力降低,同時(shí)借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開(kāi)度,使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi),并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水,將介質(zhì)的溫度降低,這種閥門(mén)稱(chēng)為減壓減溫閥。減壓閥快易優(yōu)自動(dòng)化選型有收錄。該閥的特點(diǎn),是在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下,保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)。
KRACHT調(diào)壓閥SPV10B1G1A12技術(shù)數(shù)據(jù):
大流量 見(jiàn)P-Q特性
大工作壓力
在P、A、B端口 5076磅/平方英寸(350巴)
大工作壓力
在T口 3045磅/平方英寸(210巴)
壓力損失 見(jiàn)?P-Q特性
液壓油 DIN 51524/25液壓油
根據(jù)要求提供其他液壓油
流體溫度范圍 (NBR)--22…+176華氏度(--30…+80°C)
(FKM)--4…+176華氏度(--20…+80°C)
z高環(huán)境溫度 +122F(…+50攝氏度)
粘度范圍 98…1840 SUS(20…400平方毫米/秒)
大流體度
污染 符合ISO 4406的21/18/15級(jí)。
因此,我們建議使用過(guò)濾器
保留率β10≥75。
RACHT 濾芯 R928006917
KRACHT 馬達(dá) KM1/19L3LAX0A4NL1/324
KRACHT 馬達(dá) KM1/8G30AK0A4NL1
KRACHT 馬達(dá) KM2/50S30DYO04DL1
KRACHT 模塊 6DR40004-6J
KRACHT 模塊 VCA 0.1 FE R1模塊
KRACHT 歐盟船級(jí)社認(rèn)證 歐盟船級(jí)社認(rèn)證
KRACHT 配件 KF2.5BF9配套軸封
KRACHT 配件 信號(hào)模塊
KRACHT 調(diào)壓閥 SPVF 32 K2F 1A 05
KRACHT 調(diào)壓閥 SPVF50C2F1A05
KRACHT 渦輪流量計(jì) TM 34 TFC 040V
KRACHT 限壓閥 SPVF20A1G1A07
KRACHT 限壓閥 SPVF20A1G1A07 出廠設(shè)定點(diǎn)5.5bar
KRACHT 限壓閥 SPVF20C1G1A02
KRACHT 限壓閥 SPVF20C1G1A05
KRACHT 限壓閥 SPVF80A2F1A20
KRACHT 線 5M
KRACHT 線纜 線纜
KRACHT 液壓閥 SPVF20C2F1A07
KRACHT 液壓閥 SPVF25C2F1A07
KRACHT 液壓元件 VCA0.2FBR1
KRACHT 儀表 AS8-U-230+20M線
KRACHT 溢流閥 SPV M 10 A1 G1 A05
KRACHT 溢流閥 SPV10A1G1A05
KRACHT 溢流閥 SPV10A1G1A07
KRACHT 溢流閥 SPV10A1G1A12
KRACHT 溢流閥 SPV10A1G1A12 出廠設(shè)定點(diǎn)5.5bar
KRACHT 溢流閥 SPV10A1GA02
KRACHT 溢流閥 SPV10C1G1A05
KRACHT 溢流閥 SPV10C1G1A07
KRACHT 溢流閥 SPV10F1G1A30
KRACHT 溢流閥 SPVF 32 C 1G 1A 02
KRACHT 溢流閥 SPVF M32 C2F1A07
KRACHT 溢流閥 SPVF20C1G1A05
KRACHT 溢流閥 SPVF25A1G1A05
KRACHT 溢流閥 SPVF25A1G1A12
KRACHT 溢流閥 SPVF25A1G1A20
KRACHT 溢流閥 SPVF25A2F1A12
KRACHT 溢流閥 SPVF25C1G1A12
KRACHT 溢流閥 SPVF25C2F1A05
KRACHT 溢流閥 SPVF25C2F1A12
KRACHT 溢流閥 SPVF32A1G1A12
KRACHT 溢流閥 SPVF32C1G1A12
KRACHT 溢流閥 SPVF32C2F1A07
KRACHT 溢流閥 SPVF40A1G1A12
KRACHT 溢流閥 SPVF40A1G1A20
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